{"id":7962,"date":"2020-09-21T12:07:29","date_gmt":"2020-09-21T10:07:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aib.media\/regions\/?p=7962"},"modified":"2020-09-21T12:07:29","modified_gmt":"2020-09-21T10:07:29","slug":"autoroute-ouagadougou-abidjan-le-troncon-bobo-dioulasso-frontiere-cote-divoire-fait-un-pas-de-plus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aib.media\/regions\/2020\/09\/21\/autoroute-ouagadougou-abidjan-le-troncon-bobo-dioulasso-frontiere-cote-divoire-fait-un-pas-de-plus\/","title":{"rendered":"Autoroute Ouagadougou-Abidjan :le tron\u00e7on Bobo-Dioulasso-fronti\u00e8re C\u00f4te-d\u2019Ivoire fait un pas de plus"},"content":{"rendered":"

Autoroute Ouagadougou-Abidjan<\/strong><\/p>\n

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Le tron\u00e7on Bobo-Dioulasso-fronti\u00e8re C\u00f4te-d\u2019Ivoire fait un pas de plus<\/strong><\/p>\n

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Le projet de construction de l\u2019autoroute Yamoussoukro-Ouagadougou vient de franchir un cap.\u00a0 L\u2019Agence des travaux d\u2019infrastructures du Burkina (AGETIB) a organis\u00e9, le mardi 9 juillet 2019 \u00e0 Bobo-Dioulasso, un atelier de restitution des \u00e9tudes pr\u00e9liminaires du projet de construction de l\u2019autoroute Yamoussoukro-Ouagadougou. Les travaux ont port\u00e9 sur le tron\u00e7on Bobo-Dioulasso – fronti\u00e8re C\u00f4te-d\u2019Ivoire (CU7B), long d\u2019environ 200 kilom\u00e8tres. La c\u00e9r\u00e9monie d\u2019ouverture de ces travaux a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sid\u00e9e par Jos\u00e9phine Kouara, Gouverneur des Cascades.<\/strong><\/p>\n

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Cet atelier de restitution des rapports d\u2019avant-projet sommaire de l\u2019autoroute Yamoussoukro-Ouagadougou, tron\u00e7on Bobo-Dioulasso\/fronti\u00e8re C\u00f4te d\u2019Ivoire (CU7b) longue d\u2019environ 200 kilom\u00e8tres, constitue la seconde phase des \u00e9tudes et intervient apr\u00e8s la validation de l\u2019\u00e9tude pr\u00e9liminaire tenue le 09 juillet 2019 \u00e0 Bobo-Dioulasso. Elle est la deuxi\u00e8me d\u2019une s\u00e9rie d\u2019ateliers qui interviennent au fur et \u00e0 mesure de l\u2019avancement de la mission des consultants avec la contribution des acteurs de la zone d\u2019influence du projet. Les \u00e9tudes sont pr\u00e9vues pour se d\u00e9rouler en trois (03) phases s\u2019\u00e9talant sur une p\u00e9riode de vingt-quatre (24) mois.<\/p>\n

Il s\u2019est agit d\u2019une premi\u00e8re phase qui a concern\u00e9 les \u00e9tudes pr\u00e9liminaires. L\u2019\u00e9tape 2 porte sur les \u00e9tudes techniques, environnementale et sociale, \u00e9conomique et d\u2019Avant-projet Sommaire, et enfin la phase III qui sera consacr\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9tude d\u2019Avant-projet D\u00e9taill\u00e9 (APD) de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, de mise en concession et d\u2019\u00e9laboration du dossier d\u2019appel d\u2019offres (DAO) pour les travaux correspondants. Selon Firmin Bagoro CT du Ministre des infrastructures, la tenue du pr\u00e9sent atelier, est une satisfaction renouvel\u00e9e pour le minist\u00e8re en charge des infrastructures, d\u2019organiser ce panel qui regroupe d\u2019\u00e9minents experts et techniciens concern\u00e9s directement ou indirectement par lesdites \u00e9tudes.<\/p>\n

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\u00ab\u00a0Je voudrais renouveler le t\u00e9moignage de notre infinie gratitude \u00e0 la Commission de l\u2019UEMOA, aux Gouvernements du Burkina Faso et de la r\u00e9publique de C\u00f4te d\u2019Ivoire\u00a0\u00bb<\/em>\u00a0; a-t-il d\u00e9clar\u00e9. Et d\u2019adresser une mention sp\u00e9ciale \u00e0 \u00ab\u00a0la r\u00e9publique s\u0153ur de C\u00f4te d\u2019Ivoire, qui n\u2019a manag\u00e9 aucun effort pour marquer sa pr\u00e9sence effective au pr\u00e9sent atelier \u00e0 travers des personnalit\u00e9s remarqu\u00e9es\u00bb<\/em>. Quant \u00e0 Josephine Kouara, Gouverneur des Cascades, elle a r\u00e9affirmer \u00e0 l\u2019\u00e9quipe du projet, que les autorit\u00e9s des Hauts Bassins et des Cascades r\u00e9gions b\u00e9n\u00e9ficiaires, continueront d\u2019accompagner le consultant dans ses investigations.<\/p>\n

\u00ab\u00a0AIC PROGETTI\/ACE\u00bb assure les \u00e9tudes<\/strong><\/p>\n

Pour le messager de la Lagune Ebri\u00e9, Lassina Diomand\u00e9 Point focal du projet c\u00f4t\u00e9 ivoirien, il a indiqu\u00e9 que les travaux proprement parlant du tron\u00e7on Yamoussokro-Ti\u00e9b\u00e9ssou-Bouak\u00e9, ont d\u00e9j\u00e0 d\u00e9but\u00e9s. S\u2019agissant du tron\u00e7on Bouak\u00e9- fronti\u00e8re Burkina Faso, les travaux sont au stade de l\u2019Avant-projet Sommaire.<\/p>\n

Par ailleurs, le CT Firmin Bagoro a tenu \u00e0 f\u00e9liciter le consultant qui a \u00e9t\u00e9 s\u00e9lectionn\u00e9 et l\u2019a invit\u00e9 \u00e0 assurer la suite de l\u2019ex\u00e9cution des \u00e9tudes \u00ab\u00a0dans les r\u00e8gles de l\u2019art, et dans les d\u00e9lais prescrits\u00a0\u00bb. <\/em>Plac\u00e9e sous la ma\u00eetrise d\u2019ouvrage d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 de l\u2019Agence des Travaux d\u2019Infrastructures du Burkina (Agetib), la mise en \u0153uvre de ces \u00e9tudes a \u00e9t\u00e9 confi\u00e9e au groupement de bureaux d\u2019\u00e9tudes AIC PROGETTI\/ACE avec pour mission de proposer un am\u00e9nagement autoroutier entre Bobo-Dioulasso et la fronti\u00e8re ivoirienne en harmonie avec les tron\u00e7ons autoroutiers Ouagadougou-Bobo-Dioulasso et Yamoussoukro- Bouak\u00e9- Fronti\u00e8re du Burkina Faso.<\/p>\n

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L\u2019atelier de Banfora dans la capitale de la Cit\u00e9 du Paysan Noir, va permettre aux consultants, de restituer aux participants, les diff\u00e9rentes options d\u2019am\u00e9nagements d\u00e9velopp\u00e9es, de v\u00e9rifier la prise en compte des observations et amendements formul\u00e9s lors de l\u2019\u00e9tude pr\u00e9liminaire ainsi que le recueil des observations de toutes les parties int\u00e9ress\u00e9es. En outre, elle va \u00eatre une opportunit\u00e9 pour les participants, de se prononcer sur la recevabilit\u00e9 des livrables de cette seconde phase. \u00ab\u00a0L\u2019important\u00a0 projet d\u2019int\u00e9gration sous r\u00e9gional qu\u2019est la construction de l\u2019autoroute Yamoussoukro-Ouagadougou s\u2019inscrit dans la facilitation du transport sur les principaux corridors communautaires et est un v\u0153u tr\u00e8s cher aux chefs d\u2019Etats Burkinab\u00e8 et Ivoirien\u00a0\u00bb<\/em>\u00a0; dira le CT du Ministre des Infrastructures.<\/p>\n

Les objectifs et effets attendus de ce projet autoroutier sont multiples tant au plan national que sous-r\u00e9gional. Sur fonds propres, le Gouvernement du Burkina Faso a assur\u00e9 le financement des \u00e9tudes de faisabilit\u00e9 d\u2019environ 333 Km du tron\u00e7on autoroutier entre Ouagadougou – Bobo-Dioulasso et est en n\u00e9gociation avec des partenaires pour le d\u00e9marrage des travaux de la premi\u00e8re section entre Ouagadougou-Koudougou. A ce jour, le dernier tron\u00e7on sur le territoire (Bobo-Dioulasso\/Fronti\u00e8re C\u00f4te d\u2019Ivoire), connait depuis le 14 janvier 2019, la mise en \u0153uvre des \u00e9tudes techniques, \u00e9conomique, d\u2019impact environnemental et social, de mise en concession long d\u2019environ 200 kilom\u00e8tres. Ces \u00e9tudes, d\u2019un montant d\u2019un milliard deux cent quatre-vingt-onze millions cinq cent mille (1 291 500 000) F CFA, sont enti\u00e8rement financ\u00e9es par la commission de l\u2019Union Economique et Mon\u00e9taire Ouest Africaine (UEMOA).<\/p>\n

Mamadou YERE <\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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