{"id":23064,"date":"2023-11-20T12:42:51","date_gmt":"2023-11-20T11:42:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aib.media\/regions\/?p=23064"},"modified":"2023-11-20T12:42:51","modified_gmt":"2023-11-20T11:42:51","slug":"infrastructures-routieres-dans-le-sud-ouest-adama-luc-sorgho-simpregne-de-letat-davancement-des-travaux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aib.media\/regions\/2023\/11\/20\/infrastructures-routieres-dans-le-sud-ouest-adama-luc-sorgho-simpregne-de-letat-davancement-des-travaux\/","title":{"rendered":"Infrastructures routi\u00e8res dans le Sud-Ouest : Adama Luc Sorgho s\u2019impr\u00e8gne de l\u2019\u00e9tat d\u2019avancement des travaux"},"content":{"rendered":"<p><strong>Infrastructures routi\u00e8res dans le Sud-Ouest<\/strong><\/p>\n<p><strong>Adama Luc Sorgho s\u2019impr\u00e8gne de l\u2019\u00e9tat d\u2019avancement des travaux<\/strong><\/p>\n<p><strong>Le ministre des Infrastructures et du D\u00e9senclavement, Adama Luc Sorgho, a visit\u00e9 le jeudi 16 novembre 2023, le chantier de bitumage du tron\u00e7on Gaoua-Bati\u00e9, dans la r\u00e9gion du Sud-Ouest. Son objectif \u00e9tait de s\u2019impr\u00e9gner de l\u2019\u00e9tat d\u2019avancement des travaux. <\/strong><\/p>\n<p>Lanc\u00e9 le jeudi 27 avril 2023, les travaux de bitumage de la route nationale 11 (RN 11), tron\u00e7on Gaoua-Bati\u00e9 longue de 68,5 km, dans la r\u00e9gion du Sud-Ouest \u00e9voluent avec une lenteur. C\u2019est le constat fait par le ministre des Infrastructures et du D\u00e9senclavement, Adama Luc Sorgho, apr\u00e8s avoir parcouru une partie du tron\u00e7on de Gaoua Jusqu\u2019\u00e0 Glomblora ce jeudi 16 novembre 2023.<\/p>\n<p>Accompagn\u00e9 des techniciens de son d\u00e9partement, l\u2019objectif de Adama Luc Sorgho\u00a0 \u00e9tait de s\u2019impr\u00e9gner de l\u2019\u00e9tat d\u2019avancement des travaux. <em>\u00ab\u00a0Au d\u00e9part nous \u00e9tions tr\u00e8s confiants\u00a0 de cette axe ce projet tient \u00e0 c\u0153ur au gouvernement de transition\u00a0\u00bb<\/em>, a ajout\u00e9 le ministre. En effet, \u00e0 la date du 16 novembre 2023, le taux d\u2019avancement global des travaux ex\u00e9cut\u00e9s est de 8,70% pour un d\u00e9lai consomm\u00e9 de 29,65%, selon le groupe d\u2019entreprises en charge du bitumage.<\/p>\n<p>A l\u2019en croire, le retard constat\u00e9 sur l\u2019avancement des travaux est li\u00e9 \u00e0 la faible mobilisation du personnel cadre du groupement d\u2019entreprises. Par exemple, il n\u2019y a pas d\u2019encadrement, le directeur n\u2019est pas sur place, il a-t-il d\u00e9plor\u00e9, tout en insistant que les contractuels doivent \u00eatre permanemment sur le chantier.\u00a0 S\u00e9ance tenante, instruction a \u00e9t\u00e9 donn\u00e9e \u00e0 la direction g\u00e9n\u00e9rale des infrastructures routi\u00e8res afin que le directeur soit pr\u00e9sent sur le chantier. A\u00a0 cela s\u2019ajoute, des difficult\u00e9s avec la SONABEL. Le premier responsable en charge du d\u00e9senclavement a souhait\u00e9 que\u00a0 les autorit\u00e9s locales interviennent afin de lever le goulot d\u2019\u00e9tranglement avec la SONABEL.<\/p>\n<p>In fine, le groupement d\u2019entreprises a \u00e9voqu\u00e9 les activit\u00e9s mini\u00e8res qui entravent l\u2019avanc\u00e9e des travaux.\u00a0 Il a sollicit\u00e9 l\u2019intervention des autorit\u00e9s comp\u00e9tentes pour l\u2019accompagner dans la sensibilisation des orpailleurs afin qu\u2019ils mettent fin \u00e0 leurs activit\u00e9s de recherche de l\u2019or sur le tron\u00e7on et aux alentours. Le ministre a une fois de plus\u00a0 \u00e9mis le souhait que les autorit\u00e9s\u00a0 interviennent pour r\u00e9soudre ce probl\u00e8me.<\/p>\n<p><strong>Des sanctions en vue<\/strong><\/p>\n<p>Pour Adama Luc Sorgho, le chantier n\u2019est qu\u2019\u00e0 son d\u00e9but et a dit avoir espoir que les travaux \u00e9voluent comme souhait\u00e9s.\u00a0 <em>\u00ab\u00a0Tout sera recadr\u00e9 afin que les travaux \u00e9voluent normalement\u00a0\u00bb<\/em>,\u00a0 a-t-il affirm\u00e9, tout\u00a0 en rassurant que toutes les dispositions seront prises pour recadrer le projet de bitumage du tron\u00e7on\u00a0 Gaoua-Bati\u00e9.\u00a0 C\u2019est pourquoi, M. Sorgho a instruit la direction g\u00e9n\u00e9rale des infrastructures routi\u00e8res d\u2019entamer des proc\u00e9dures de sanctions, notamment les mises en demeure au cas o\u00f9 le groupe d\u2019entreprises ne respecterait pas son engagement afin qu\u2019il acc\u00e9l\u00e8re les travaux.<\/p>\n<p>Tant que les entreprises ne sont pas menac\u00e9es de sanction,\u00a0 les travaux risquent de pi\u00e9tiner, s\u2019est-il justifi\u00e9. Apr\u00e8s deux mises en demeure du groupement d\u2019entreprises,\u00a0 la r\u00e9siliation du contrat peut \u00eatre engag\u00e9e, foi du ministre, qui a annonc\u00e9 que\u00a0\u00a0 dans les semaines \u00e0 venir,\u00a0 le chantier connaitra une \u00e9volution.\u00a0 Pour sa part, le chef de mission de contr\u00f4le, Jean Elis\u00e9 Nainaharison, a d\u00e9clar\u00e9 que le retard est aussi li\u00e9 au manque de mat\u00e9riaux.<\/p>\n<p><em>\u00ab\u00a0L\u2019\u00e9quipe qui doit chercher\u00a0 les mat\u00e9riaux n\u2019est pas encore pr\u00e9sente sur le chantier. Une fois\u00a0 sur le terrain, les travaux vont s\u2019acc\u00e9l\u00e9rer\u00a0\u00bb<\/em>, a-t-il soulign\u00e9 tout en rassurant que\u00a0 l\u2019entreprise vient de doubler son \u00e9quipe afin que le d\u00e9lai soit respect\u00e9.<\/p>\n<p>En rappel, le bitumage du tron\u00e7on Gaoua-Bati\u00e9, long de 68,5 km est financ\u00e9 par le budget de l\u2019Etat \u00e0 travers le fonds sp\u00e9cial routier et le co\u00fbt total s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 19 milliards 95 millions 978 mille 955 francs CFA et a une dur\u00e9e de 24 mois d\u2019ex\u00e9cution hors saison de pluies. Avant la visite des travaux de bitumage de la route\u00a0 Gaoua-Bati\u00e9, le ministre Adama Luc Sorgho s\u2019est rendu\u00a0 sur la RN12 o\u00f9 se d\u00e9roulent les travaux de r\u00e9habilitation de la route P\u00e2-Dano-Di\u00e9bougou longue de 93km.<\/p>\n<p>Les travaux pi\u00e9tinent \u00e0 ce niveau. Le taux d&rsquo;ex\u00e9cution global est de 0,64% avec un d\u00e9lai d&rsquo;ex\u00e9cution de 18,03% d\u00e9j\u00e0 consomm\u00e9. C\u2019est le <em>\u00ab\u00a0triste\u00a0\u00bb<\/em> constat fait par le ministre Adama Luc Sorgho. D\u00e9\u00e7u, le ministre a instruit les techniciens \u00e0 appliquer les textes en la mati\u00e8re en adressant des mises en demeure et si rien\u00a0 n&rsquo;\u00e9volue les proc\u00e9dures seront engag\u00e9es \u00e0 la r\u00e9siliation du contrat. Avant\u00a0 d\u2019inviter les entreprises \u00e0 plus de rigueur et de professionnalisme pour offrir des ouvrages de qualit\u00e9\u00a0 tant attendus aux populations.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Boudayinga J-M THIENON<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Infrastructures routi\u00e8res dans le Sud-Ouest Adama Luc Sorgho s\u2019impr\u00e8gne de l\u2019\u00e9tat d\u2019avancement des travaux Le ministre des Infrastructures et du D\u00e9senclavement, Adama Luc Sorgho, a visit\u00e9 le jeudi 16 novembre 2023, le chantier de bitumage du tron\u00e7on Gaoua-Bati\u00e9, dans la r\u00e9gion du Sud-Ouest. Son objectif \u00e9tait de s\u2019impr\u00e9gner de l\u2019\u00e9tat d\u2019avancement des travaux. Lanc\u00e9 le [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":23076,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[47,71,90,95,37],"tags":[],"class_list":["post-23064","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-bougouriba","category-ioba","category-noumbiel","category-poni","category-sud-ouest"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.aib.media\/regions\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/11\/THIENON_01.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.aib.media\/regions\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23064","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.aib.media\/regions\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.aib.media\/regions\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aib.media\/regions\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aib.media\/regions\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23064"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.aib.media\/regions\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23064\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23083,"href":"https:\/\/www.aib.media\/regions\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23064\/revisions\/23083"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aib.media\/regions\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23076"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.aib.media\/regions\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23064"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aib.media\/regions\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23064"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aib.media\/regions\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23064"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}