{"id":1877,"date":"2019-01-21T17:25:35","date_gmt":"2019-01-21T16:25:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aib.media\/regions\/?p=1877"},"modified":"2019-01-21T17:25:35","modified_gmt":"2019-01-21T16:25:35","slug":"air-burkina-desormais-tous-les-jours-dans-le-ciel-bobolais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aib.media\/regions\/2019\/01\/21\/air-burkina-desormais-tous-les-jours-dans-le-ciel-bobolais\/","title":{"rendered":"Air Burkina : d\u00e9sormais tous les jours dans le ciel bobolais"},"content":{"rendered":"<p><strong>Air Burkina<\/strong><\/p>\n<p><strong>D\u00e9sormais tous les jours dans le ciel bobolais<\/strong><\/p>\n<p><strong>La compagnie nationale Air Burkina a proc\u00e9d\u00e9 le lundi 21 janvier 2019, au lancement officiel de son tout premier vol inaugural des fr\u00e9quences quotidiennes entre Ouagadougou et Bobo-Dioulasso \u00e0 l\u2019a\u00e9roport international de la Cit\u00e9 de Sya. <\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1878\" src=\"https:\/\/www.aib.media\/regions\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/01\/P120-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.aib.media\/regions\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/01\/P120-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.aib.media\/regions\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/01\/P120-80x60.jpg 80w, https:\/\/www.aib.media\/regions\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/01\/P120-265x198.jpg 265w, https:\/\/www.aib.media\/regions\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/01\/P120-560x420.jpg 560w, https:\/\/www.aib.media\/regions\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/01\/P120.jpg 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>La ligne Ouagadougou-Bobo-Dioulasso (Aller-retour) de la compagnie Air Burkina est d\u00e9sormais fonctionnelle. En effet, le premier vol en provenance de la capitale burkinab\u00e8 a atterri \u00e0 l\u2019a\u00e9roport international de la deuxi\u00e8me ville du pays, le lundi 21 janvier 2019. L<em>\u2019<\/em>\u00ab\u00a0Embraer 195\u00a0\u00bb de Air Burkina a atterri sur le tarmac sous les yeux des personnalit\u00e9s politiques, coutumi\u00e8res et des op\u00e9rateurs \u00e9conomiques. L<em>\u2019<\/em>\u00ab\u00a0Embraer 195\u00a0\u00bb qui dessert cette ligne compte 72 si\u00e8ges dont 12 en classe affaire et 60 en classe \u00e9conomique. Selon le directeur g\u00e9n\u00e9ral de Air Burkina, Blaise Sanou, l\u2019objectif de cette ligne \u00a0est de desservir r\u00e9guli\u00e8rement et quotidiennement \u00e0 Bobo-Dioulasso. <em>\u00ab\u00a0Pour le moment, la compagnie a pr\u00e9vu un vol par jour, mais si le besoin se fait sentir, le nombre de vol pourrait doubler\u00a0les weekends\u00bb<\/em>, a-t-il soulign\u00e9.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1882\" src=\"https:\/\/www.aib.media\/regions\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/01\/P125-300x276.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"276\" srcset=\"https:\/\/www.aib.media\/regions\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/01\/P125-300x276.jpg 300w, https:\/\/www.aib.media\/regions\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/01\/P125-457x420.jpg 457w, https:\/\/www.aib.media\/regions\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/01\/P125.jpg 522w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1881\" src=\"https:\/\/www.aib.media\/regions\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/01\/P124-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.aib.media\/regions\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/01\/P124-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.aib.media\/regions\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/01\/P124-80x60.jpg 80w, https:\/\/www.aib.media\/regions\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/01\/P124-265x198.jpg 265w, https:\/\/www.aib.media\/regions\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/01\/P124-560x420.jpg 560w, https:\/\/www.aib.media\/regions\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/01\/P124.jpg 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>Le co\u00fbt du billet quant \u00e0 lui, est fix\u00e9 \u00e0 35\u00a0000 F CFA pour l\u2019aller simple et 60\u00a0000 FCFA pour l\u2019aller-retour. Ce prix, \u00e0 en croire M. Sanou, va permettre \u00e0 la population de voyager ais\u00e9ment et \u00e0 contribuer au d\u00e9veloppement socio\u00e9conomique de la Cit\u00e9 de Sya. L\u2019exploitation d\u2019une compagnie co\u00fbte ch\u00e8re, a-t-il fait comprendre. C\u2019est pourquoi, le premier responsable de Air Burkina a\u00a0 invit\u00e9 les populations \u00e0 accompagner la compagnie nationale. Le vice-pr\u00e9sident de la d\u00e9l\u00e9gation consulaire des Hauts-Bassins, Al Hassane Sienou, repr\u00e9sentant le parrain a traduit sa reconnaissance au pr\u00e9sident du Faso, Roch Marc Christian Kabor\u00e9 pour avoir entendu leur appel et apport\u00e9 un d\u00e9but de r\u00e9ponse.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Les avantages de la ligne pour le monde des affaires<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Car, a-t-il soutenu, la probl\u00e9matique de la desserte a\u00e9rienne de Bobo-Dioulasso est une pr\u00e9occupation longtemps \u00e9voqu\u00e9e par les op\u00e9rateurs \u00e9conomiques, aux autorit\u00e9s locales de la r\u00e9gion lors des rencontres avec le gouvernement. <em>\u00ab\u00a0Avec le lancement de ce vol inaugural, la compagnie Air Burkina et les autorit\u00e9s ont jou\u00e9 leur partition. Maintenant la balle est dans notre camp pour relever le d\u00e9fi\u00a0\u00bb<\/em>, a-t-il lanc\u00e9, exhortant le monde des affaires \u00e0 utiliser sans r\u00e9serve ce mode de transport pour leurs rendez-vous d\u2019affaires et d\u00e9placements familiaux. Les avantages du transport a\u00e9rien ne sont plus \u00e0 d\u00e9montrer, a-t-il poursuivi. Le transport a\u00e9rien permet le gain de temps surtout pour les hommes d\u2019affaires, pour qui le temps est une denr\u00e9e pr\u00e9cieuse, a-t-il indiqu\u00e9. Et d\u2019affirmer que ce mode de transport\u00a0 constitue le mode le plus <em>\u00ab\u00a0s\u00fbr, s\u00e9curis\u00e9 et viable\u00a0\u00bb<\/em>. Le souhait, de M. Si\u00e9nou est de voir cette ligne se perdurer et se renforcer davantage. De ce fait, la d\u00e9l\u00e9gation s\u2019est engag\u00e9e \u00e0 soutenir et accompagner Air Burkina. Le maire de Bobo-Dioulasso, Bourahima Fab\u00e9r\u00e9 Sanou s\u2019est r\u00e9joui de la mobilisation de la cr\u00e8me des affaires de la ville \u00e0 cette c\u00e9r\u00e9monie. Ce qui augure, \u00e0 son avis, la volont\u00e9 \u00e0 accompagner\u00a0 la compagnie. Par ailleurs, il a invit\u00e9 la population et les op\u00e9rateurs \u00e9conomiques \u00e0 faire de ce moyen de d\u00e9placement, le leur.<\/p>\n<p><strong>Boudayinga J-M THIENON<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Air Burkina D\u00e9sormais tous les jours dans le ciel bobolais La compagnie nationale Air Burkina a proc\u00e9d\u00e9 le lundi 21 janvier 2019, au lancement officiel de son tout premier vol inaugural des fr\u00e9quences quotidiennes entre Ouagadougou et Bobo-Dioulasso \u00e0 l\u2019a\u00e9roport international de la Cit\u00e9 de Sya. \u00a0 La ligne Ouagadougou-Bobo-Dioulasso (Aller-retour) de la compagnie Air [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1879,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7,69,70,22],"tags":[],"class_list":["post-1877","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-dossiers","category-haut-bassins","category-houet","category-regions"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.aib.media\/regions\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/01\/P121.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.aib.media\/regions\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1877","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.aib.media\/regions\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.aib.media\/regions\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aib.media\/regions\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aib.media\/regions\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1877"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.aib.media\/regions\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1877\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aib.media\/regions\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1879"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.aib.media\/regions\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1877"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aib.media\/regions\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1877"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aib.media\/regions\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1877"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}