Burkina-Transport-Pont-Pluie-Obstacles<\/p>\n
Burkina\u00a0: Le pont de Bagala, reliant D\u00e9dougou \u00e0 Solenzo envahi par les eaux (AIB)<\/strong><\/p>\n Solenzo, 11 ao\u00fbt 2021 (AIB)-Le pont de Bagala qui relie la ville de Solenzo (province des Banwa) \u00e0 son chef-lieu de r\u00e9gion D\u00e9dougou (Boucle du Mouhoun) a \u00e9t\u00e9 envahi mercredi, par les eaux, a constat\u00e9 l\u2019AIB sur place. <\/strong><\/p>\n Selon le correspondant de l\u2019AIB sur place \u00e0 Solenzo, c\u2019est un ph\u00e9nom\u00e8ne courant chaque p\u00e9riode de pluie et cela peut durer jusqu\u2019au mois d\u2019octobre.<\/p>\n Il a indiqu\u00e9 que durant cette p\u00e9riode, il est impossible pour les v\u00e9hicules et les ambulances de rallier Solenzo en venant de D\u00e9dougou ou vice-versa, une distance de 80 kilom\u00e8tres.<\/p>\n Le chemin qui s\u2019offre \u00e0 ceux qui veulent rallier les deux villes, c\u2019est de passer par Bobo-Dioulasso soit une distance de 321 kilom\u00e8tres.<\/p>\n Pendant cette p\u00e9riode, une strat\u00e9gie qu\u2019utilise la compagnie de transport qui relie les deux localit\u00e9s, c\u2019est de s\u2019arr\u00eater \u00e0 la limite du pont.<\/p>\n A ce niveau, les passagers descendent et traversent le pont qui ploie sous les eaux, gr\u00e2ce \u00e0 des charrettes des villageois.<\/p>\n Ensuite, ils embarquent dans un autre car de la compagnie pour achever leur voyage.<\/p>\n Agence d\u2019information du Burkina<\/strong><\/p>\n SO\/wis<\/strong><\/p>\n Photo de Faso.net pour illustration<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Burkina-Transport-Pont-Pluie-Obstacles Burkina\u00a0: Le pont de Bagala, reliant D\u00e9dougou \u00e0 Solenzo envahi par les eaux (AIB) Solenzo, 11 ao\u00fbt 2021 (AIB)-Le pont de Bagala qui relie la ville de Solenzo (province des Banwa) \u00e0 son chef-lieu de r\u00e9gion D\u00e9dougou (Boucle du Mouhoun) a \u00e9t\u00e9 envahi mercredi, par les eaux, a constat\u00e9 l\u2019AIB sur place. Selon le […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11500,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[46,123,8,9,144,83,85,22],"tags":[],"class_list":["post-11499","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-boucle-du-mouhoun","category-depeches","category-economie","category-flashinfos","category-la-une-aib","category-les-banwa","category-mouhoun","category-regions"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.aib.media\/regions\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2021\/08\/arton85786.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.aib.media\/regions\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11499","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.aib.media\/regions\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.aib.media\/regions\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aib.media\/regions\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aib.media\/regions\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11499"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.aib.media\/regions\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11499\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aib.media\/regions\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11500"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.aib.media\/regions\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11499"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aib.media\/regions\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11499"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aib.media\/regions\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11499"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}