{"id":98693,"date":"2024-11-04T10:08:10","date_gmt":"2024-11-04T10:08:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aib.media\/?p=98693"},"modified":"2024-11-04T10:08:10","modified_gmt":"2024-11-04T10:08:10","slug":"ministere-des-infrastructuresles-directeurs-regionaux-se-forment-sur-lexecution-des-marches-publics","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aib.media\/?p=98693","title":{"rendered":"Minist\u00e8re des Infrastructures:Les directeurs r\u00e9gionaux se forment sur l\u2019ex\u00e9cution des march\u00e9s publics"},"content":{"rendered":"<p><strong>Minist\u00e8re des Infrastructures:Les directeurs r\u00e9gionaux se forment sur l\u2019ex\u00e9cution des march\u00e9s publics<\/strong><\/p>\n<p><strong>Le minist\u00e8re des Infrastructures et du D\u00e9senclavement a organis\u00e9, les 21 et 26 octobre 2024 \u00e0 Bobo-Dioulasso, une session de formation sur la gestion des march\u00e9s publics des\u00a0 travaux d\u2019entretien courant du r\u00e9seau routier class\u00e9 et des pistes rurales au profit de ses directeurs r\u00e9gionaux. La formation vise \u00e0 leur permettre de mieux maitriser les proc\u00e9dures d&rsquo;ex\u00e9cution et de r\u00e8glement de ces\u00a0 march\u00e9s qui leur sont d\u00e9sormais d\u00e9volus dans leurs r\u00e9gions respectives.<\/strong><\/p>\n<p>Les passations des march\u00e9s pour l\u2019entretien courant du r\u00e9seau routier et des pistes rurales sont d\u00e9sormais confi\u00e9es aux directions\u00a0 r\u00e9gionales du minist\u00e8re des Infrastructures et du D\u00e9senclavement dans les r\u00e9gions. Apr\u00e8s une premi\u00e8re formation sur le processus de passation des march\u00e9s, les directeurs r\u00e9gionaux sont r\u00e9unis \u00e0 Bobo-Dioulasso du 21 au 26\u00a0 octobre 2024 pour une autre formation, cette fois, sur les proc\u00e9dures d&rsquo;ex\u00e9cution et de r\u00e8glement de ces\u00a0 march\u00e9s.<\/p>\n<p>Ils ont appris pendant les cinq jours les conditions de r\u00e9siliation et de cl\u00f4ture des march\u00e9s, les aspects financiers de la gestion des contrats ou les conditions de r\u00e8glement des march\u00e9s. Les participants \u00e0 cette session de formation ont \u00e9galement partag\u00e9 leurs exp\u00e9riences dans le processus de passation de march\u00e9s d\u2019entretien courant de l\u2019ann\u00e9e 2024. Outre les formations, ils ont visit\u00e9 quelques chantiers en cours dans les r\u00e9gions des Cascades et des Hauts-Bassins. Pour le directeur r\u00e9gional des infrastructures du Centre-Sud (Manga), Yassia Ou\u00e9draogo, le d\u00e9partement des infrastructures a entrepris un certain nombre de r\u00e9formes.<\/p>\n<p>Parmi ces r\u00e9ajustements, figurent la\u00a0 passation et\u00a0 l\u2019ex\u00e9cution des march\u00e9s des travaux d&rsquo;entretien courant, et la d\u00e9l\u00e9gation de la ma\u00eetrise d&rsquo;ouvrage de ces march\u00e9s qui \u00e9choient d\u00e9sormais aux directeurs r\u00e9gionaux.<em> \u00ab\u00a0Nous nous sommes retrouv\u00e9s pour partager nos exp\u00e9riences sur la passation des march\u00e9s et les difficult\u00e9s que chaque directeur a rencontr\u00e9es, afin d\u2019aborder\u00a0 les prochaines \u00e9tapes avec s\u00e9r\u00e9nit\u00e9\u00a0\u00bb<\/em>, a soulign\u00e9 Yassia Oudraogo. La formation, selon lui, vise aussi \u00e0 harmoniser les pratiques sur le terrain. <em>\u00ab Les textes sont l\u00e0, mais les pratiques peuvent \u00eatre diff\u00e9rentes d&rsquo;une r\u00e9gion \u00e0 l&rsquo;autre. Au cours de la rencontre, nous allons harmoniser nos pratiques afin d\u2019arr\u00eater un processus pour que l&rsquo;objectif g\u00e9n\u00e9ral soit commun. Nous voulons que ce qui se\u00a0 fait dans la r\u00e9gion du Centre-sud soit la m\u00eame chose qui se pratique dans la Boucle du Mouhoun ou au Sahel\u00a0\u00bb<\/em>, a-t-il laiss\u00e9 entendre.<\/p>\n<p><strong>Plus de 120 march\u00e9s par an<\/strong><\/p>\n<p>Pour le directeur des affaires juridiques et du contentieux du minist\u00e8re des Infrastructures et du D\u00e9senclavement, Michel Kafando, cette concertation s\u2019av\u00e8re importante parce que la responsabilit\u00e9 des directeurs r\u00e9gionaux, a-t-il dit, devient tr\u00e8s grande par rapport aux march\u00e9s publics. Il \u00e9tait donc important selon lui, que tous les directeurs r\u00e9gionaux se retrouvent pour s&rsquo;accorder\u00a0 pour qu&rsquo;il n&rsquo;y ait pas trop de difficult\u00e9s. Pour lui, c\u2019est\u00a0 la lourdeur\u00a0 du fait de l&rsquo;importance des march\u00e9s \u00e0 passer \u00e0 la direction des march\u00e9s publics qui a conduit \u00e0 cette r\u00e9forme.<\/p>\n<p>Cette direction traite en moyenne 120 \u00e0 130 march\u00e9s d&rsquo;entretien courant par an.<em> \u00ab\u00a0Cela posait \u00e9norm\u00e9ment de probl\u00e8me avec l&rsquo;importance des dossiers \u00e0 d\u00e9pouiller,\u00a0 \u00e0 analyser et \u00e0 publier. Cela avait occasionn\u00e9 des retards si bien qu&rsquo;\u00e0 un moment donn\u00e9, il y&rsquo;a eu un chevauchement. C\u2019est-\u00e0-dire que pour l&rsquo;ann\u00e9e budg\u00e9taire 2023, c&rsquo;est vers la fin de l&rsquo;ann\u00e9e qu&rsquo;on a les march\u00e9s et on ex\u00e9cute en ann\u00e9e N+1. , Avec la d\u00e9concentration, la gestion devient plus ou moins fiable et fluide. Chaque direction r\u00e9gionale\u00a0 se focalise maintenant sur sa partie et cela\u00a0 est plus facile \u00e0 ma\u00eetriser\u00a0\u00bb<\/em>, a pr\u00e9cis\u00e9 M. Kafando.<\/p>\n<p><strong>Adaman DRABO<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Minist\u00e8re des Infrastructures:Les directeurs r\u00e9gionaux se forment sur l\u2019ex\u00e9cution des march\u00e9s publics Le minist\u00e8re des Infrastructures et du D\u00e9senclavement a organis\u00e9, les 21 et 26 octobre 2024 \u00e0 Bobo-Dioulasso, une session de formation sur la gestion des march\u00e9s publics des\u00a0 travaux d\u2019entretien courant du r\u00e9seau routier class\u00e9 et des pistes rurales au profit de ses [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":98702,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"jetpack_seo_schema_type":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[93,50,121,122,203,38,123],"tags":[],"class_list":["post-98693","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-flashinfos","category-haut-bassins","category-houet","category-kenedougou","category-la-une-aib","category-politique","category-tuy"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.aib.media\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/INFRASTRUCTURE_03.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pavbHe-pFP","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/98693","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=98693"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/98693\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/98702"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=98693"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=98693"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=98693"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}