{"id":91504,"date":"2024-08-06T19:49:27","date_gmt":"2024-08-06T19:49:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aib.media\/?p=91504"},"modified":"2024-08-06T20:20:45","modified_gmt":"2024-08-06T20:20:45","slug":"transports-et-logistique-immersion-sur-le-corridor-ouaga-lome","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aib.media\/?p=91504","title":{"rendered":"Transports\u00a0 et logistique\u00a0: Immersion sur le corridor Ouaga-Lom\u00e9"},"content":{"rendered":"<p><strong>Transports\u00a0 et logistique\u00a0: Immersion sur le corridor Ouaga-Lom\u00e9<\/strong><\/p>\n<p><strong>Le Conseil burkinab\u00e8 des chargeurs (CBC)\u00a0 organise un voyage de presse du 30 juillet\u00a0 au 7 ao\u00fbt, sur le corridor<\/strong> <strong>Ouagadougou-Lom\u00e9, au Togo, afin de permettre aux hommes des m\u00e9dias de s\u2019impr\u00e9gner de ses actions, le long du corridor pour un approvisionnement du Burkina Faso en produits et marchandises diverses. La premi\u00e8re \u00e9tape a \u00e9t\u00e9 la visite de son bureau bas\u00e9 au Poste de contr\u00f4le juxtapos\u00e9(PCJ) de Cinkanss\u00e9, \u00e0 la fronti\u00e8re avec le Togo. <\/strong><\/p>\n<p>Le Conseil burkinab\u00e8 des chargeurs(CBC) veut mieux se faire connaitre du public, notamment, en ce qui concerne ses efforts d\u00e9ploy\u00e9s tout le long des corridors de desserte du Burkina Faso ainsi que dans les diff\u00e9rents ports de transit de la sous-r\u00e9gion.<\/p>\n<p>Dans cette dynamique, il a convi\u00e9 les hommes de m\u00e9dias, \u00e0 un voyage d\u2019immersion dans l\u2019optique de les permettre de constater de visu ses actions men\u00e9es dans le domaine des transports pour desservir le pays. \u00ab Ce voyage de presse vise \u00e0 faire d\u00e9couvrir aux hommes et femmes de m\u00e9dias les actions du CBC \u00e0 travers ses offres de services, son maillage territorial le long des corridors de desserte et les partenaires coop\u00e9rant avec lui dans les ports de transit\u00a0\u00bb, a expliqu\u00e9, le chef de service communication du CBC, Judica\u00ebl Sawadogo.<\/p>\n<p>C\u2019est le corridor Ouagadougou-Lom\u00e9 au Togo qui a \u00e9t\u00e9 choisi pour cette sortie avec les journalistes et le Poste de contr\u00f4le juxtapos\u00e9(PCJ) de Cinkanss\u00e9 a \u00e9t\u00e9 le premier point d\u2019arr\u00eat. Le PCJ, a-t-on rappel\u00e9, a \u00e9t\u00e9 mis en place par l\u2019Union \u00e9conomique et mon\u00e9taire ouest- africaine(UEMOA) et g\u00e9r\u00e9 par la soci\u00e9t\u00e9 Scanning syst\u00e8me.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Son objectif est de faciliter les services de contr\u00f4le pour l\u2019accomplissement des formalit\u00e9s relatives au transit des marchandises. L\u00e0, les journalistes ont pu s\u2019impr\u00e9gner du bureau du CBC dans ses missions et appr\u00e9cier, la collaboration existante entre lui et ses partenaires que sont les transporteurs routiers, les services de la Police nationale, la Douane, la Chambre de commerce et d\u2019industrie du Burkina (CCI-BF) ainsi que les faiti\u00e8res des transporteurs.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Ici, nous contr\u00f4lons les documents que nous appelons Document de suivi de transport (DST). Et, lorsque des camions arrivent sans ce document de transport, nous les r\u00e9gularisons \u00e0 notre niveau \u00bb, a affirm\u00e9 le chef de bureau du CBC, \u00e0 Cinkanss\u00e9, Amadou Geoffroy Ou\u00e9draogo.<\/p>\n<p><strong>Le CBC, repr\u00e9sentant l\u00e9gal des chargeurs<\/strong><\/p>\n<p>Ce contr\u00f4le, a-t-il d\u00e9taill\u00e9, doit faire ressortir toutes les informations relatives sur la cargaison, la nature de la marchandise, l\u2019immatriculation du camion, le permis de conduire du conducteur et le bon de chargement du port.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Le CBC est le repr\u00e9sentant l\u00e9gal des chargeurs au port et joue le r\u00f4le d\u2019interface entre les chargeurs et le gouvernement\u00a0\u00bb, a soulign\u00e9 M. Ou\u00e9draogo. Et, d\u2019ajouter que la c\u00e9l\u00e9rit\u00e9 dans le traitement des dossiers (une centaine par jour) est li\u00e9e \u00e0 la bonne collaboration entre le service du CBC et ses partenaires dans le PCJ. Pour lui, l\u2019un des principaux partenaires de sa structure est la Douane, consid\u00e9r\u00e9e comme un acteur majeur dans le transit au PCJ. Toute chose qu\u2019atteste son chef de poste, Adama Ulrich Ou\u00e9draogo.<\/p>\n<p>De son point de vue, le CBC, \u00e0 travers sa plateforme d\u00e9nomm\u00e9e Bordereau \u00e9lectronique de suivi de cargaison (BESC) facilite les actions de la Douane pour les informations concernant les valeurs des marchandises et du fret. \u00ab\u00a0Nous n\u2019avons pas de moyens pour v\u00e9rifier ses valeurs. Nous entrons donc dans le site pour v\u00e9rifier si les factures d\u00e9clar\u00e9es sont les vraies. Et, si ce n\u2019est pas le cas, nous les rehaussons pour rentabiliser.<\/p>\n<p>Le CBC est donc notre partenaire privil\u00e9gi\u00e9\u00a0\u00bb, a-t-il relev\u00e9. Le PCJ, a soulign\u00e9, le chef de poste des Douanes, est la principale porte d\u2019entr\u00e9e du Burkina Faso, en termes de fret, mais \u00e9galement pour les pays comme le Niger, le Mali, le Tchad et la Guin\u00e9e, la Sierra Leone, etc.<\/p>\n<p><strong>Plus de 600 v\u00e9hicules par jour<\/strong><\/p>\n<p>Il a fait savoir que plus de 600 v\u00e9hicules traversent le poste par jour. Et face au flux des transporteurs qui s\u2019est consid\u00e9rablement accru, du fait de la fermeture du poste de contr\u00f4le de Nadiagou, \u00e0 la fronti\u00e8re b\u00e9ninoise, et les bisbilles entre le Niger et le Benin, de nombreux d\u00e9fis se sont pos\u00e9s au PCJ de Cinkanss\u00e9.<\/p>\n<p>Au nombre des d\u00e9fis \u00e0 relever, Adama Ulrich Ou\u00e9draogo a cit\u00e9, l\u2019agrandissement du parking de stationnement et l\u2019am\u00e9lioration de la connexion internet. Pour le repr\u00e9sentant de l\u2019Union des chauffeurs routiers du Burkina(UCRB), Jean Kiema, le CBC joue un r\u00f4le consid\u00e9rable dans la conduite de leurs activit\u00e9s. Toutefois, il a exhort\u00e9 les autorit\u00e9s comp\u00e9tentes \u00e0 leur trouver un parking assez vaste pour soulager les chauffeurs routiers, au regard de l\u2019\u00e9troitesse de l\u2019espace du poste.\u00a0\u00ab\u00a0Nous souhaitons que ce probl\u00e8me soit r\u00e9solu au plus vite pour le bien des routiers\u00a0\u00bb, a-t-il lanc\u00e9.<\/p>\n<p><strong>Souma\u00efla BONKOUNGOU \u00e0 Lom\u00e9<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Transports\u00a0 et logistique\u00a0: Immersion sur le corridor Ouaga-Lom\u00e9 Le Conseil burkinab\u00e8 des chargeurs (CBC)\u00a0 organise un voyage de presse du 30 juillet\u00a0 au 7 ao\u00fbt, sur le corridor Ouagadougou-Lom\u00e9, au Togo, afin de permettre aux hommes des m\u00e9dias de s\u2019impr\u00e9gner de ses actions, le long du corridor pour un approvisionnement du Burkina Faso en produits [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":91521,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"jetpack_seo_schema_type":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[55,42,173,93,102,203],"tags":[],"class_list":["post-91504","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-afrique","category-centre","category-depeches","category-flashinfos","category-kadiogo","category-la-une-aib"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.aib.media\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/D5.png","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pavbHe-nNS","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/91504","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=91504"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/91504\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/91521"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=91504"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=91504"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=91504"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}