{"id":8905,"date":"2019-08-14T13:55:44","date_gmt":"2019-08-14T13:55:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aib.media\/?p=8905"},"modified":"2019-08-16T11:28:13","modified_gmt":"2019-08-16T11:28:13","slug":"burkina-route-sanaba-solenzo-trois-heures-de-calvaire-a-vivre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aib.media\/?p=8905","title":{"rendered":"Burkina\/Route Sanaba-Solenzo\u00a0: Trois heures de calvaire \u00e0 vivre"},"content":{"rendered":"<p>Burkina-Transport-Infrastructures<\/p>\n<p><strong>Burkina\/Route Sanaba-Solenzo\u00a0: Trois heures de calvaire \u00e0 vivre<\/strong><\/p>\n<p><strong>Solenzo 14 ao\u00fbt 2019 (AIB) &#8211; En partance pour Solenzo (province des Banwa), un correspondant de l\u2019AIB\u00a0 a \u00e9t\u00e9 t\u00e9moin, mardi soir, du mauvais \u00e9tat de l\u2019axe Sanaba-Solenzo, long de 42,4 kilom\u00e8tres, situ\u00e9 dans la r\u00e9gion de la Boucle du Mouhoun. \u00a0<\/strong><\/p>\n<p>L\u2019unique car \u00a0Transport toujours Etalon (TTE) qui relie Ouagadougou \u00e0 Solenzo, s\u2019est embourb\u00e9 ce mardi vers 18 heures, sur l\u2019axe Sanaba-Solenzo dans une grande flaque d\u2019eau a constat\u00e9 un correspondant de l\u2019AIB qui faisait partie des passagers. C\u2019\u00e9tait apr\u00e8s Nouna (dans la Kossi) o\u00f9 le bitume se limite.<\/p>\n<p>Une situation qui a oblig\u00e9 les voyageurs \u00e0 descendre les pieds dans l\u2019eau pour marcher quelques kilom\u00e8tres, afin de permettre au car de transport de traverser cette zone marqu\u00e9e par de grandes flaques d\u2019eau.<\/p>\n<p>\u00abC\u2019est toujours comme cela cette voie\u00bb, lance une dame habitu\u00e9e de l\u2019axe Sanaba-Solenzo.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s avoir d\u00e9pass\u00e9 cette zone favorable \u00e0 l\u2019embourbement qui n\u2019est pas la seule de l\u2019axe qui permet de relier D\u00e9dougou (Capitale de la r\u00e9gion de la Boucle du Mouhoun) \u00e0 Solenzo, chef-lieu de la province des Banwa,\u00a0 le chauffeur interpelle ses passagers.<\/p>\n<p>\u00abMontez vite, nous allons partir. Nous avons int\u00e9r\u00eat \u00e0 arriver \u00e0 Daboura (situ\u00e9 \u00e0 une quinzaine de kilom\u00e8tres de Solenzo) avant la tomb\u00e9e de la nuit\u00bb, affirme-t-il.<\/p>\n<p>De nouveau dans le car qui n\u2019a aucune commodit\u00e9 (climatisation, t\u00e9l\u00e9vision, radio), nous subissons de nouveau le mauvais \u00e9tat de la voie.<\/p>\n<p>Le car balance, dandine \u00e0 droite et \u00e0 gauche, donne l\u2019impression de vouloir se renverser.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"8926\" data-permalink=\"https:\/\/www.aib.media\/?attachment_id=8926\" data-orig-file=\"https:\/\/www.aib.media\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/IMG-20190815-WA0001.jpg\" data-orig-size=\"1080,809\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"IMG-20190815-WA0001\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/www.aib.media\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/IMG-20190815-WA0001-1024x767.jpg\" class=\"alignnone size-medium wp-image-8926\" src=\"https:\/\/www.aib.media\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/IMG-20190815-WA0001-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.aib.media\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/IMG-20190815-WA0001-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.aib.media\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/IMG-20190815-WA0001-768x575.jpg 768w, https:\/\/www.aib.media\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/IMG-20190815-WA0001-1024x767.jpg 1024w, https:\/\/www.aib.media\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/IMG-20190815-WA0001-80x60.jpg 80w, https:\/\/www.aib.media\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/IMG-20190815-WA0001-265x198.jpg 265w, https:\/\/www.aib.media\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/IMG-20190815-WA0001-696x521.jpg 696w, https:\/\/www.aib.media\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/IMG-20190815-WA0001-1068x800.jpg 1068w, https:\/\/www.aib.media\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/IMG-20190815-WA0001-561x420.jpg 561w, https:\/\/www.aib.media\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/IMG-20190815-WA0001.jpg 1080w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Il semble subir les assauts r\u00e9p\u00e9t\u00e9s de la voie crevass\u00e9e, rugueuse qui refuse de se laisser dompter.<\/p>\n<p>Comme si les dandinements qui les obligent \u00e0 donner quelques coups de t\u00eates et de coudes aux parois du car ne suffisaient pas, les passagers doivent \u00e9galement supporter les morceaux de branches des arbres situ\u00e9s le long de la voie, qui tentent de s\u2019introduire futilement \u00e0 travers les vitres d\u00e9lav\u00e9es pour les caresser le visage et les joues.<\/p>\n<p>Dans cette ambiance inconfortable, une femme crie \u00abSi c\u2019est l\u2019endroit de la derni\u00e8re fois-l\u00e0, ce n\u2019est pas mieux, on va descendre\u00bb.<\/p>\n<p>J\u2019apprends qu\u2019il s\u2019agit d\u2019une zone difficile o\u00f9 le car s\u2019est plusieurs fois embourb\u00e9. Cependant, ce jour, avec dext\u00e9rit\u00e9 et \u00e0 pas de tortue, le chauffeur arrive \u00e0 sortir son car avec ses passagers du bourbier.<\/p>\n<p>Assis \u00e0 l\u2019extr\u00eame droite du car, il n\u2019y a pas la possibilit\u00e9 de redresser les jambes et mon voisin, un \u00e9tudiant, m\u2019explique que nous avons m\u00eame de la chance ce soir car il n\u2019a pas plu ces derniers jours.<\/p>\n<p>Etudiant en 2<sup>\u00e8me<\/sup> ann\u00e9e de Lettres modernes, \u00e0 l\u2019universit\u00e9 Norbert Zongo de Koudougou, Flavien Konat\u00e9 est en route pour les vacances dans sa localit\u00e9 Solenzo.<\/p>\n<p>\u00abS\u2019il avait suffisamment plu, ce serait impossible d\u2019emprunter la voie\u00bb, note-t-il et m\u2019annonce que \u00abnous arriverons \u00e0 Solenzo vers 21 heures\u00bb. Il ne manque pas de me faire savoir qu\u2019\u00aben saison s\u00e8che, l\u2019heure d\u2019arriv\u00e9e c\u2019est vers 17 heures\u00bb.<\/p>\n<p>C\u2019est effectivement \u00e0 l\u2019heure pr\u00e9vu par mon voisin que nous arrivons \u00e0 la gare de Solenzo. C\u2019est un ouf de soulagement pour tous.<\/p>\n<p>A ma demande, le convoyeur m\u2019annonce qu\u2019ils reprennent la route de Ouagadougou ce mercredi matin et comme message, je lui souhaite \u00abbonne chance\u00bb.<\/p>\n<p>Selon le minist\u00e8re en charge des infrastructures, contact\u00e9 par l\u2019AIB au t\u00e9l\u00e9phone, le bitumage la voie Nouna-Sanaba-Solenzo n\u2019est pas encore programm\u00e9, mais ne devrait plus tarder puisqu\u2019un bailleur de fond serait int\u00e9ress\u00e9 par le projet.<\/p>\n<p>La m\u00eame source pr\u00e9cise que c\u2019est plut\u00f4t le bitumage de la route Koundougou-Solenzo qui va bient\u00f4t d\u00e9marr\u00e9 car tout \u00e9tant pratiquement fin pr\u00eat.<\/p>\n<p>Il ressort que le conseil des ministres en sa s\u00e9ance du 19 Juin dernier a autoris\u00e9 la construction et le bitumage de la route Koundougou-Solenzo (75 kilom\u00e8tres) pour un montant de plus de 11 milliards de FCFA, avec un d\u00e9lai d&rsquo;ex\u00e9cution de 15 mois.<\/p>\n<p><strong>Agence d\u2019information du Burkina<\/strong><\/p>\n<p><strong>WIS\/ak <\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Burkina-Transport-Infrastructures Burkina\/Route Sanaba-Solenzo\u00a0: Trois heures de calvaire \u00e0 vivre Solenzo 14 ao\u00fbt 2019 (AIB) &#8211; En partance pour Solenzo (province des Banwa), un correspondant de l\u2019AIB\u00a0 a \u00e9t\u00e9 t\u00e9moin, mardi soir, du mauvais \u00e9tat de l\u2019axe Sanaba-Solenzo, long de 42,4 kilom\u00e8tres, situ\u00e9 dans la r\u00e9gion de la Boucle du Mouhoun. \u00a0 L\u2019unique car \u00a0Transport toujours [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":8925,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"jetpack_seo_schema_type":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[43,173,80,37,93,203,95,40,36],"tags":[179,290],"class_list":["post-8905","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-boucle-du-mouhoun","category-depeches","category-dossiers","category-economie","category-flashinfos","category-la-une-aib","category-les-banwa","category-regions","category-societe","tag-burkina","tag-infrastructures"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.aib.media\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/IMG-20190815-WA0000.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pavbHe-2jD","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8905","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8905"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8905\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/8925"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8905"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8905"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8905"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}