{"id":83794,"date":"2024-05-15T23:02:32","date_gmt":"2024-05-15T23:02:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aib.media\/?p=83794"},"modified":"2024-05-15T23:02:32","modified_gmt":"2024-05-15T23:02:32","slug":"le-benin-a-accepte-de-charger-le-premier-navire-citerne-de-petrole-nigerien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aib.media\/?p=83794","title":{"rendered":"Le B\u00e9nin a accept\u00e9 de charger le premier navire-citerne de p\u00e9trole nig\u00e9rien"},"content":{"rendered":"<p>\u00c9CONOMIE: B\u00c9NIN-NIGER-P\u00c9TROLE<br \/>\n<strong>Le B\u00e9nin a accept\u00e9 de charger le premier navire-citerne de p\u00e9trole nig\u00e9rien<\/strong><\/p>\n<p>PRETORIA, 15 mai. \/TASS\/. Le gouvernement du B\u00e9nin a autoris\u00e9 le chargement d&rsquo;un p\u00e9trolier affr\u00e9t\u00e9 par une soci\u00e9t\u00e9 chinoise avec du p\u00e9trole provenant de l&rsquo;ol\u00e9oduc du Niger voisin, rapporte Reuters en citant le ministre b\u00e9ninois de l\u2019Eau et des Mines, Samou Se\u00efdou Adambi.<\/p>\n<p>Selon M. Adambi, l&rsquo;autorisation de charger le premier p\u00e9trolier est temporaire et ne signifie pas la reprise de l&rsquo;exploitation normale de l&rsquo;ol\u00e9oduc en provenance du Niger, qui a \u00e9t\u00e9 construit avec la participation de capitaux chinois. L&rsquo;autorisation des autorit\u00e9s b\u00e9ninoises fait suite \u00e0 leur rencontre avec la partie chinoise.<\/p>\n<p>Le B\u00e9nin a interrompu ses livraisons de p\u00e9trole en provenance du Niger au d\u00e9but du mois de mai, exigeant des autorit\u00e9s du pays voisin l\u2019ouverture au commerce de la fronti\u00e8re commune. La Communaut\u00e9 \u00e9conomique des \u00c9tats de l&rsquo;Afrique de l&rsquo;Ouest (C\u00e9d\u00e9ao) a impos\u00e9 des sanctions au Niger au cours de l&rsquo;\u00e9t\u00e9 2023, lorsque les militaires ont pris le pouvoir \u00e0 la suite d&rsquo;un coup d&rsquo;\u00c9tat. Parmi les mesures de sanction figurait la fermeture des fronti\u00e8res. Par cons\u00e9quent, le B\u00e9nin, dont le territoire est travers\u00e9 par le corridor commercial vers le Niger \u00e0 partir des ports maritimes, a perdu une part importante de ses revenus, ce qui a affect\u00e9 le niveau de vie de la population. La C\u00e9d\u00e9ao a lev\u00e9 les sanctions \u00e9conomiques en f\u00e9vrier dernier, mais la fronti\u00e8re du Niger avec le B\u00e9nin reste ferm\u00e9e.<\/p>\n<p>Comme l&rsquo;a rapport\u00e9 la station de radio sud-africaine SABC, trois p\u00e9troliers affr\u00e9t\u00e9s par des soci\u00e9t\u00e9s chinoises se trouvent actuellement dans les eaux territoriales du B\u00e9nin. L&rsquo;un d&rsquo;entre eux a \u00e9t\u00e9 autoris\u00e9 \u00e0 charger du p\u00e9trole, qui est achemin\u00e9 par un ol\u00e9oduc de 1.980 kilom\u00e8tres. Le projet a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 par la China National Petroleum Corporation (CNPC). Le brut provient du champ d&rsquo;Agadem, qui est exploit\u00e9 par la China National Oil &amp; Gas Exploration and Development Corporation (qui fait partie de la CNPC). Le Niger, pays enclav\u00e9, produit actuellement 90.000 barils de p\u00e9trole par jour.<\/p>\n<p>Avec TASS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c9CONOMIE: B\u00c9NIN-NIGER-P\u00c9TROLE Le B\u00e9nin a accept\u00e9 de charger le premier navire-citerne de p\u00e9trole nig\u00e9rien PRETORIA, 15 mai. \/TASS\/. 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