{"id":65610,"date":"2023-08-20T15:01:19","date_gmt":"2023-08-20T15:01:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aib.media\/?p=65610"},"modified":"2023-08-20T15:01:19","modified_gmt":"2023-08-20T15:01:19","slug":"aeroport-de-donsin-voici-les-raisons-qui-ont-conduit-a-la-resiliation-de-la-convention-avec-le-concessionnaire-francais-meridiam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aib.media\/?p=65610","title":{"rendered":"A\u00e9roport de Donsin : Voici les raisons qui ont conduit \u00e0 la r\u00e9siliation de la convention avec le concessionnaire fran\u00e7ais Meridiam"},"content":{"rendered":"

A\u00e9roport de Donsin : Voici les raisons qui ont conduit \u00e0 la r\u00e9siliation de la convention avec le concessionnaire fran\u00e7ais Meridiam<\/strong><\/p>\n

Ouagadougou, 20 ao\u00fbt 2023(AIB)- L\u2019Etat burkinab\u00e8 qui devait supporter 80% du co\u00fbt total de construction de l\u2019a\u00e9roport de Donsin, allait s\u2019en tirer au finish avec seulement 10% des parts dans la soci\u00e9t\u00e9 mixte de gestion, laissant 60% au groupe fran\u00e7ais Meridiam\u2026C\u2019est l\u2019une des six raisons qui ont pes\u00e9 \u00e0 la r\u00e9siliation de la convention de concession pour la construction de la partie marchande de l\u2019a\u00e9roport de Donsin et son exploitation, a appris l\u2019AIB dimanche de sources s\u00fbres.<\/strong><\/p>\n

En janvier 2023 devant les Forces vives des Hauts-Bassins \u00e0 Bobo-Dioulasso, le pr\u00e9sident de la Transition, le Capitaine Ibrahim Traor\u00e9 faisait part de son intention de suspendre la convention r\u00e9gissant la construction de l\u2019a\u00e9roport de Donsin et de relire les textes.<\/p>\n

Le 9 ao\u00fbt 2023, c\u2019est le conseil des ministres qui r\u00e9siliait carr\u00e9ment la convention sign\u00e9e le 12 octobre 2021 entre la soci\u00e9t\u00e9 AERO et l\u2019Etat burkinab\u00e8, repr\u00e9sent\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9poque par le ministre des Transports Vincent T. Dabilgou et son coll\u00e8gue des Finances Lassan\u00e9 Kabor\u00e9.<\/p>\n

Notons que AERO est la soci\u00e9t\u00e9 de droit burkinab\u00e8 mis en place par le concessionnaire MERIDIAM\/AEROPORT DE MARSEILLE pour la conduite des travaux, conform\u00e9ment aux r\u00e8gles de la convention.<\/p>\n

Selon les sources contact\u00e9es par l\u2019AIB,\u00a0 plusieurs raisons ont motiv\u00e9 la d\u00e9cision du gouvernement de r\u00e9silier cette convention.<\/p>\n

Il nous revient que l\u2019Etat burkinab\u00e8 qui doit supporter 80% du co\u00fbt total du projet (pr\u00e8s de 500 milliards de FCFA), ne b\u00e9n\u00e9ficiera que de 10% des parts dans la future soci\u00e9t\u00e9 d\u2019\u00e9conomie mixte de gestion de l\u2019a\u00e9roport contre 60% pour Meridiam, 20% pour des priv\u00e9s locaux et 5% pour l\u2019ASECNA.<\/p>\n

Selon nos sources, l\u2019Etat sortait \u00e9galement perdant au niveau du recouvrement des redevances car le concessionnaire gardait 80% de la Redevance de s\u00fbret\u00e9. La Redevance de D\u00e9veloppement des Infrastructures des A\u00e9roports qui devrait permettre \u00e0 l\u2019Etat de rembourser ses emprunts, revenait int\u00e9gralement au partenaire.<\/p>\n

Autre incongruit\u00e9,\u00a0 l\u2019Etat perd \u00e0 travers la convention, la partie la plus rentable de l\u2019exploitation de l\u2019a\u00e9roport, c\u2019est-\u00e0-dire les services d\u2019assistance en escale\u00a0 qui reviennent au concessionnaire, contrairement \u00e0 ce qui se fait dans la sous-r\u00e9gion.<\/p>\n

Pour le gouvernement burkinab\u00e8, la dur\u00e9e de la concession qui est de 30 ans est totalement disproportionn\u00e9e par rapport \u00e0 l’apport financier du partenaire.<\/p>\n

Aussi, l\u2019ex\u00e9cutif a rejet\u00e9 la convention parce qu\u2019elle ne\u00a0 garantissait pas la pr\u00e9servation de tous les emplois au niveau des services d\u2019assistance en escale.<\/p>\n

Enfin pour les autorit\u00e9s burkinab\u00e8, la convention devait \u00eatre r\u00e9sili\u00e9e parce qu\u2019elle ne prend pas en compte\u00a0 l\u2019a\u00e9roport de Bobo-Dioulasso et les autres a\u00e9roports secondaires, dont le fonctionnement est pris en charge en grande partie par les recettes de l\u2019a\u00e9roport de Ouagadougou.<\/p>\n

En rappel, le 17 ao\u00fbt 2023, le collectif des syndicats de l\u2019a\u00e9ronautique a salu\u00e9 la d\u00e9cision courageuse du gouvernement de r\u00e9silier cette convention.<\/p>\n

Par ailleurs, le collectif souhaite que les personnes qui ont particip\u00e9 aux n\u00e9gociations d\u2019avant signature, soient entendues.<\/p>\n

Agence d\u2019information du Burkina<\/strong><\/p>\n

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