{"id":55835,"date":"2023-03-20T11:00:20","date_gmt":"2023-03-20T11:00:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aib.media\/?p=55835"},"modified":"2023-03-20T11:00:20","modified_gmt":"2023-03-20T11:00:20","slug":"houet-le-ministre-sorgho-se-rassure-du-demarrage-des-travaux-de-la-rn7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aib.media\/?p=55835","title":{"rendered":"Houet\u00a0: Le ministre Sorgho se rassure du d\u00e9marrage des travaux de la RN7"},"content":{"rendered":"<p>BURKINA-HOUET-INFRASTRUCTURES-VISITE-TERRAIN<\/p>\n<p>Houet\u00a0: Le ministre Sorgho se rassure du d\u00e9marrage des travaux de la RN7<\/p>\n<p>Bobo-Dioulasso, (AIB)-Le ministre des Infrastructures et du d\u00e9senclavement, Adama Luc Sorgho, a effectu\u00e9 une visite de terrain le vendredi 17 mars 2023, pour se rassurer du d\u00e9marrage de la r\u00e9habilitation de l\u2019axe Bobo-Dioulasso-Orodara et de prendre le degr\u00e9 de d\u00e9gradation de l\u2019axe Bobo-Dioulasso-Banfora.<\/p>\n<p>Fortement d\u00e9grad\u00e9e, la route Bobo-Dioulasso-Orodara, longue de 76 kilom\u00e8tres (km), sera r\u00e9habilit\u00e9e dans 18 mois.<\/p>\n<p>Le gouvernement de transition, \u00e0 travers le Fonds sp\u00e9cial routier du Burkina (FSR-B), a d\u00e9caiss\u00e9 plus de 12 milliards F CFA pour ces travaux confi\u00e9s au groupement SOGEDIM BTP\/SOBATRAP.<\/p>\n<p>Pour galvaniser et se rassurer du d\u00e9marrage des travaux, le ministre des Infrastructures et du D\u00e9senclavement, Adama Luc Sorgho, a effectu\u00e9 une sortie sur le chantier, le vendredi 17 mars 2023.<\/p>\n<p>\u00ab Par cette sortie sur la RN7, nous avons pu constater l\u2019effectivit\u00e9 du d\u00e9marrage des travaux. L\u2019entreprise est \u00e0 la phase des points d\u2019attente et du nettoyage. Un d\u00e9but qui nous rassure \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le ministre Sorgho.<\/p>\n<p>Selon le responsable de la mission de contr\u00f4le ACIT\/TRENGINEERING\/GIE, Jean-Marie To\u00e9, les travaux \u00e0 r\u00e9aliser sur cet axe, sont principalement le recyclage de la couche de base existante \u00ab de fa\u00e7on partielle \u00bb sur environ 26 km, le renforcement par la litho-stabilisation, le traitement des nids de poule, et le rev\u00eatement en b\u00e9ton bitumineux semi-graineux.<\/p>\n<p>\u00ab Le trafic est tr\u00e8s important sur cette route. Par jours, nous avons un trafic de 366 poids lourds. Mais lorsqu\u2019on applique le coefficient d\u2019agressivit\u00e9 de la route qui est de 2,32, on se retrouve avec pr\u00e8s de 800 poids lourds par jour \u00bb, a clarifi\u00e9 M. To\u00e9.<\/p>\n<p>Il a ajout\u00e9 que les travaux ne sont donc pas adapt\u00e9s au regard du flux du trafic sur cette route communautaire qui re\u00e7oit plus de 350 camions poids lourds au quotidien.<\/p>\n<p>C\u2019est pourquoi la mission de contr\u00f4le et le ministre ont convenu d\u2019une revue de l\u2019\u00e9tude pour \u00e9valuer les travaux les mieux adapt\u00e9s.<\/p>\n<p>\u00ab Des \u00e9tudes r\u00e9alis\u00e9es par AGETIB en 2018 pour cette route, pr\u00e9voyaient le renforcement pour la remettre aux standards des routes communautaires de l\u2019UEMOA. Ces travaux devraient consister \u00e0 mettre en place une couche de fondation en recyclant l\u2019actuel couche de base am\u00e9lior\u00e9e au ciment sur 23 cm avec une couche de base en grave bitume et couche en b\u00e9ton bitumineux \u00e0 module \u00e9lev\u00e9 \u00bb, a expliqu\u00e9 Jean-Marie To\u00e9.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s Bobo-Dioulasso-Orodara, la mission conduite par le ministre Sorgho, a mis le cap sur l\u2019axe Bobo-Dioulasso-Banfora, long de 85 km.<\/p>\n<p>Le ministre a indiqu\u00e9 que le gouvernement et des partenaires sont en pourparlers pour acqu\u00e9rir le financement de sa r\u00e9habilitation.<\/p>\n<p>\u00ab Nous avons constat\u00e9 des d\u00e9gradations sur cette route et nous sommes en discussion avec certains bailleurs de fonds, notamment la BID, la BAD et la Banque mondiale qui ont manifest\u00e9 leur int\u00e9r\u00eat au financement de ce tron\u00e7on \u00bb, a fait savoir Adama Luc Sorgho.<\/p>\n<p>Outre les deux axes principaux, le ministre et sa d\u00e9l\u00e9gation ont aussi fait le tour de la ville de Banfora pour se rassurer de la r\u00e9sistance de la voirie urbaine r\u00e9alis\u00e9e \u00e0 l\u2019occasion des festivit\u00e9s du 11-d\u00e9cembre 2020.<\/p>\n<p>Le Directeur r\u00e9gional des infrastructures et du d\u00e9senclavement des Cascades, Karim Traor\u00e9, a expliqu\u00e9 qu\u2019apr\u00e8s trois ann\u00e9es, la voirie urbaine de la cit\u00e9 du Paysan noir r\u00e9siste au temps.<\/p>\n<p>En marge de cette visite, le ministre a \u00e9chang\u00e9 avec le personnel de la direction r\u00e9gionale des Cascades de son d\u00e9partement.<\/p>\n<p>\u00ab Depuis deux ans nous n\u2019avons pas eu de march\u00e9 d\u2019entretien courant des routes dans la r\u00e9gion et cela a beaucoup jou\u00e9 sur leur \u00e9tat \u00bb, a dit Karim Traor\u00e9.<\/p>\n<p>Le ministre Sorgho a fait savoir que les directions r\u00e9gionales seront d\u00e9sormais responsables des travaux d\u2019entretien courant des routes.<\/p>\n<p>\u00ab Bient\u00f4t, le personnel de la direction r\u00e9gionale des Cascades sera \u00e0 la t\u00e2che pour offrir des chauss\u00e9es de qualit\u00e9 aux usagers \u00bb, a-t-il indiqu\u00e9.<\/p>\n<p>Agence d\u2019information du Burkina<\/p>\n<p>KF\/hb\/bz<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BURKINA-HOUET-INFRASTRUCTURES-VISITE-TERRAIN Houet\u00a0: Le ministre Sorgho se rassure du d\u00e9marrage des travaux de la RN7 Bobo-Dioulasso, (AIB)-Le ministre des Infrastructures et du d\u00e9senclavement, Adama Luc Sorgho, a effectu\u00e9 une visite de terrain le vendredi 17 mars 2023, pour se rassurer du d\u00e9marrage de la r\u00e9habilitation de l\u2019axe Bobo-Dioulasso-Orodara et de prendre le degr\u00e9 de d\u00e9gradation de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":55837,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"jetpack_seo_schema_type":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[173],"tags":[],"class_list":["post-55835","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-depeches"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.aib.media\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/IMG-20230320-WA0014.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pavbHe-ewz","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/55835","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=55835"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/55835\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/55837"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=55835"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=55835"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=55835"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}