BURKINA-INFRASTRUCTURE-TRAVAUX-PUBLICS-SOUTENANCES<\/p>\n
Burkina\/Travaux routiers : Les mat\u00e9riaux utilis\u00e9s dans la r\u00e9habilitation de la RN4 r\u00e9pondent aux normes (M\u00e9moire)<\/strong><\/p>\n Ouagadougou, 19 ao\u00fbt 2025 (AIB) \u2013 Les mat\u00e9riaux utilis\u00e9s dans la r\u00e9habilitation de la RN4 (Ouagadougou\u2013Fada N\u2019Gourma) sont conformes aux normes techniques en vigueur, a indiqu\u00e9 mardi l\u2019imp\u00e9trante Ilda Yamine Sawadogo, lors de la soutenance de son m\u00e9moire pour l\u2019obtention du dipl\u00f4me d\u2019ing\u00e9nieur de conception en g\u00e9nie civil \u00e0 l\u2019\u00c9cole nationale des travaux publics (ENSTP) du Burkina Faso.<\/strong><\/p>\n Sous la supervision de l\u2019ing\u00e9nieur en g\u00e9nie civil et expert en infrastructures et transports Lazare Comb\u00e9r\u00e9, l\u2019\u00e9tudiante a soutenu ses travaux avec succ\u00e8s et obtenu la note de 17,50\/20. Selon l\u2019imp\u00e9trante, l\u2019objectif de sa recherche \u00e9tait de r\u00e9pondre \u00e0 la probl\u00e9matique de la durabilit\u00e9 des infrastructures routi\u00e8res, souvent affect\u00e9e par une mauvaise connaissance des propri\u00e9t\u00e9s et comportements des mat\u00e9riaux.<\/p>\n Mme Sawadogo a analys\u00e9 les propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques et physiques des mat\u00e9riaux employ\u00e9s sur la RN4. Elle rel\u00e8ve notamment que la lat\u00e9rite utilis\u00e9e pour les couches de fondation pr\u00e9sente une plasticit\u00e9 moyenne de 18 %, favorable \u00e0 un bon compactage, et un indice de portance de 31,3 %, garantissant une assise durable.<\/p>\n Concernant le bitume, les r\u00e9sultats montrent une p\u00e9n\u00e9tration de 42, un point de ramollissement \u00e0 52\u00b0C et une viscosit\u00e9 de 420 mm\u00b2\/s \u00e0 135\u00b0C, ce qui traduit, selon l\u2019\u00e9tudiante, un liant adapt\u00e9 aux conditions climatiques tropicales et aux charges intenses du trafic.<\/p>\n En conclusion, l\u2019\u00e9tude souligne la qualit\u00e9 des mat\u00e9riaux, le respect de la m\u00e9thodologie ainsi qu\u2019une bonne coordination dans la mise en \u0153uvre des travaux sur la RN4.<\/p>\n Le pr\u00e9sident du jury, Pr Abdoulaye Ou\u00e9draogo, a f\u00e9licit\u00e9 la laur\u00e9ate pour la pertinence de ses analyses et la ma\u00eetrise des outils scientifiques, notant qu\u2019\u00ab elle a su r\u00e9pliquer sur le terrain les \u00e9quations apprises en classe \u00bb.<\/p>\n Pour sa part, le directeur de m\u00e9moire, Lazare Comb\u00e9r\u00e9, a rappel\u00e9 que les ing\u00e9nieurs sont souvent critiqu\u00e9s sur la qualit\u00e9 des ouvrages routiers, mais que les r\u00e9sultats obtenus dans le cas de la RN4 d\u00e9montrent que \u00ab les mat\u00e9riaux \u00e9taient de qualit\u00e9 et la mise en \u0153uvre conforme aux normes \u00bb.<\/p>\n L\u2019un des rapporteurs, Kiswendsida Cl\u00e9ment S\u00e9dgo, par ailleurs directeur de la formation initiale de l\u2019\u00e9cole, a relev\u00e9 que le travail bien conduit par l\u2019\u00e9tudiante permet \u00e0 la population de mieux comprendre les mesures prises pour garantir la s\u00e9curit\u00e9 des personnes et des biens \u00e0 travers la qualit\u00e9 des travaux.<\/p>\n \u00c0 l\u2019instar d\u2019Ilda Yamine Sawadogo, Ibrahim Nadi\u00e9 a lui aussi soutenu avec succ\u00e8s son m\u00e9moire de Master. Pour lui, le choix de son th\u00e8me, encourag\u00e9 par M. Comb\u00e9r\u00e9, s\u2019inscrit dans la vision des autorit\u00e9s du pays qui souhaitent utiliser le chemin de fer comme un moyen de d\u00e9senclavement du Burkina Faso.<\/p>\n Dans une d\u00e9marche comparative, Ibrahim Nadia a d\u00e9montr\u00e9 les avantages du d\u00e9veloppement de la voie ferr\u00e9e pour un pays enclav\u00e9. Il soutient en effet que le rail occupe moins d\u2019espace, pollue moins l\u2019environnement et transporte davantage de personnes et de biens que la route.<\/p>\n Avec le projet Faso Rail en cours, le directeur de m\u00e9moire a saisi l\u2019occasion pour inviter les \u00e9tudiants \u00e0 s\u2019int\u00e9resser davantage au secteur ferroviaire, afin que le Burkina Faso forme ses propres experts capables d\u2019accompagner les politiques nationales dans ce domaine.<\/p>\n Ing\u00e9nieur en g\u00e9nie civil et expert en infrastructures et transports, Lazare Comb\u00e9r\u00e9 accompagne ainsi les \u00e9tudiants en master de l\u2019ENSTP \u00e0 mieux comprendre comment concevoir et \u00e9tudier des ouvrages de qualit\u00e9.<\/p>\n D\u00e9but\u00e9es le 18 ao\u00fbt 2025, les soutenances se poursuivent \u00e0 l\u2019\u00c9cole nationale des travaux publics (ENSTP) du Burkina Faso.<\/p>\n Agence d\u2019information du Burkina<\/strong> BURKINA-INFRASTRUCTURE-TRAVAUX-PUBLICS-SOUTENANCES Burkina\/Travaux routiers : Les mat\u00e9riaux utilis\u00e9s dans la r\u00e9habilitation de la RN4 r\u00e9pondent aux normes (M\u00e9moire) Ouagadougou, 19 ao\u00fbt 2025 (AIB) \u2013 Les mat\u00e9riaux utilis\u00e9s dans la r\u00e9habilitation de la RN4 (Ouagadougou\u2013Fada N\u2019Gourma) sont conformes aux normes techniques en vigueur, a indiqu\u00e9 mardi l\u2019imp\u00e9trante Ilda Yamine Sawadogo, lors de la soutenance de son m\u00e9moire […]<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":124793,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"jetpack_seo_schema_type":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[173,93,102,203,36],"tags":[],"class_list":["post-124788","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-depeches","category-flashinfos","category-kadiogo","category-la-une-aib","category-societe"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.aib.media\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/IMG-20250821-WA0054.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pavbHe-wsI","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/124788","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=124788"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/124788\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/124793"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=124788"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=124788"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=124788"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nSon \u00e9tude portait sur le th\u00e8me : \u00ab L\u2019influence de la ma\u00eetrise des caract\u00e9ristiques des mat\u00e9riaux sur la qualit\u00e9 des infrastructures routi\u00e8res : cas de la RN4 \u00bb.<\/p>\n
\nSous la direction du professeur Lazare Comb\u00e9r\u00e9, il a men\u00e9 une analyse sur les moyens de communication terrestre, en mettant particuli\u00e8rement l\u2019accent sur le transport ferroviaire.<\/p>\n
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