{"id":124525,"date":"2025-08-17T21:18:57","date_gmt":"2025-08-17T21:18:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aib.media\/?p=124525"},"modified":"2025-08-17T21:18:57","modified_gmt":"2025-08-17T21:18:57","slug":"routes-durables-abdel-aziz-tinto-propose-une-alternative-ecologique-dans-lamelioration-de-la-realisation-des-chaussees","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aib.media\/?p=124525","title":{"rendered":"Routes durables : Abdel Aziz Tinto propose une alternative \u00e9cologique dans l\u2019am\u00e9lioration de la r\u00e9alisation des chauss\u00e9es"},"content":{"rendered":"<p><strong>Routes durables : Abdel Aziz Tinto propose une alternative \u00e9cologique dans l\u2019am\u00e9lioration de la r\u00e9alisation des chauss\u00e9es<\/strong><\/p>\n<p><strong>Ouagadougou, 14 ao\u00fbt 2025 (AIB)-Abdel Aziz Tinto a pr\u00e9sent\u00e9 une innovation majeure dans le domaine de la construction routi\u00e8re : un liant alternatif, \u00e9cologique et \u00e9conomique, compos\u00e9 de tuf et de chaux dolomitique, destin\u00e9 \u00e0 am\u00e9liorer les couches de chauss\u00e9e, en particulier la couche de base, lors de la soutenance de sa th\u00e8se unique de doctorat en g\u00e9nie civil \u00e0 l\u2019Universit\u00e9 Nazi Boni de Bobo-Dioulasso.<\/strong><\/p>\n<p>Baptis\u00e9 L4T20, ce m\u00e9lange associe 4 % de chaux dolomitique et 20 % de tuf \u00e0 un sol lat\u00e9ritique. Selon son concepteur, il conf\u00e8re \u00e0 la chauss\u00e9e souplesse, r\u00e9sistance, durabilit\u00e9 et capacit\u00e9 d\u2019adaptation aux conditions climatiques tropicales.<\/p>\n<p>\u00ab Le m\u00e9lange tuf et chaux dolomitique permet d\u2019obtenir une chauss\u00e9e durable, capable de supporter plus de 3 000 v\u00e9hicules par jour pendant 15 \u00e0 20 ans \u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9.<\/p>\n<p>M. Tinto souligne que cette solution repose sur des mat\u00e9riaux locaux disponibles en quantit\u00e9 suffisante au Burkina Faso, r\u00e9duisant ainsi la d\u00e9pendance aux importations co\u00fbteuses, notamment celles li\u00e9es au ciment Portland. Il y voit un levier de souverainet\u00e9 nationale et un moyen de rendre la construction routi\u00e8re plus accessible financi\u00e8rement.<\/p>\n<p>S\u2019appuyant sur le rapport 2015 de la Banque Ouest-Africaine de D\u00e9veloppement (BOAD), il rappelle que seulement 30 % du r\u00e9seau routier ouest-africain est rev\u00eatu, un chiffre faible principalement d\u00fb au co\u00fbt \u00e9lev\u00e9 de r\u00e9alisation des couches structurales des chauss\u00e9es, en particulier la fondation et la base.<\/p>\n<p>Par ailleurs, la production de ciment, fortement d\u00e9pendante du clinker import\u00e9, \u00e9met selon lui des quantit\u00e9s importantes de CO\u2082. \u00c0 l\u2019inverse, insiste-t-il, le duo tuf-chaux pr\u00e9sente une empreinte carbone nettement r\u00e9duite, contribuant ainsi \u00e0 la lutte contre la pollution et le r\u00e9chauffement climatique.<\/p>\n<p>Fort de ces r\u00e9sultats, M. Tinto envisage d\u2019\u00e9largir l\u2019application de son liant alternatif au domaine du b\u00e2timent, afin de proposer des solutions constructives endog\u00e8nes et durables pour les travaux publics et les infrastructures.<\/p>\n<p>Le th\u00e8me de sa th\u00e8se est intitul\u00e9 : \u00ab Am\u00e9lioration des caract\u00e9ristiques g\u00e9otechniques et m\u00e9caniques des couches de chauss\u00e9es par le m\u00e9lange de tuf et de chaux \u00bb.<\/p>\n<p>Le jury, pr\u00e9sid\u00e9 par le Pr Raguilignaba Sam, a unanimement salu\u00e9 la pertinence et l\u2019actualit\u00e9 de cette recherche, soulignant qu\u2019elle s\u2019inscrit pleinement dans les priorit\u00e9s du gouvernement burkinab\u00e8 en mati\u00e8re d\u2019am\u00e9lioration du r\u00e9seau routier, moteur du d\u00e9veloppement \u00e9conomique.<\/p>\n<p>Le directeur de th\u00e8se, Pr Younoussa Millogo, a pr\u00e9cis\u00e9 que l\u2019objectif de ce travail \u00e9tait de valoriser des ressources locales, souvent consid\u00e9r\u00e9es comme de faible qualit\u00e9, en les optimisant gr\u00e2ce \u00e0 un liant \u00e9cologique, afin de les rendre aptes \u00e0 \u00eatre utilis\u00e9es comme couches de base en construction routi\u00e8re. Il a \u00e9galement salu\u00e9 la pr\u00e9sence du g\u00e9nie militaire, qu\u2019il consid\u00e8re comme un signe fort d\u2019engagement pour le d\u00e9veloppement des infrastructures nationales et, plus largement, pour le progr\u00e8s du Burkina Faso.<\/p>\n<p>Cette th\u00e8se a \u00e9t\u00e9 distingu\u00e9e par la mention Tr\u00e8s honorable avec f\u00e9licitations du jury.<\/p>\n<p><strong>Agence d\u2019Information du Burkina<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Routes durables : Abdel Aziz Tinto propose une alternative \u00e9cologique dans l\u2019am\u00e9lioration de la r\u00e9alisation des chauss\u00e9es Ouagadougou, 14 ao\u00fbt 2025 (AIB)-Abdel Aziz Tinto a pr\u00e9sent\u00e9 une innovation majeure dans le domaine de la construction routi\u00e8re : un liant alternatif, \u00e9cologique et \u00e9conomique, compos\u00e9 de tuf et de chaux dolomitique, destin\u00e9 \u00e0 am\u00e9liorer les couches [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":124526,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"jetpack_seo_schema_type":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[42,173,789,93,203],"tags":[],"class_list":["post-124525","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-centre","category-depeches","category-developpement","category-flashinfos","category-la-une-aib"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.aib.media\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/IMG-20250817-WA0074.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pavbHe-wot","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/124525","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=124525"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/124525\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/124526"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=124525"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=124525"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aib.media\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=124525"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}