{"id":106462,"date":"2025-02-06T13:10:03","date_gmt":"2025-02-06T13:10:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aib.media\/?p=106462"},"modified":"2025-02-06T13:10:03","modified_gmt":"2025-02-06T13:10:03","slug":"operationnalisation-du-plan-de-circulation-alternee-a-sens-unique-dans-la-ville-de-ouagadougou-les-acteurs-evaluent-la-faisabilite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aib.media\/?p=106462","title":{"rendered":"Op\u00e9rationnalisation du Plan de circulation altern\u00e9e \u00e0 sens unique dans la ville de Ouagadougou : Les acteurs \u00e9valuent la faisabilit\u00e9"},"content":{"rendered":"<p><strong>Op\u00e9rationnalisation du Plan de circulation altern\u00e9e \u00e0 sens unique dans la ville de Ouagadougou : Les acteurs \u00e9valuent la faisabilit\u00e9<\/strong><\/p>\n<p>Le Directeur G\u00e9n\u00e9ral de la Mobilit\u00e9 urbaine, Monsieur Mwinmalo Conrad SOME, \u00e0 la t\u00eate d\u2019une \u00e9quipe technique, a effectu\u00e9 une sortie terrain, le lundi 03 f\u00e9vrier 2025, dans la ville de Ouagadougou. Cette sortie terrain qui a vis\u00e9 principalement les Avenues Bassawarga, Mogho Naba Wobgo et Oumarou KANAZOE, le Boulevard de l\u2019insurrection jusqu\u2019aux feux tricolores de Palace H\u00f4tel, \u00e0 Ouaga 2000, avait pour objectif d\u2019\u00e9valuer la mise en \u0153uvre du Plan de circulation altern\u00e9e \u00e0 sens unique dans la ville de Ouagadougou.<\/p>\n<p>La sortie sur le terrain et les \u00e9changes entre les experts de la Direction g\u00e9n\u00e9rale de la Mobilit\u00e9 urbaine (DGMU) et l\u2019ensemble des structures concern\u00e9es, s\u2019inscrit dans la dynamique d\u2019op\u00e9rationnalisation de la circulation altern\u00e9e, dans la ville de Ouagadougou.<br \/>\nA l\u2019issue de cette sortie, le Directeur G\u00e9n\u00e9ral de la Mobilit\u00e9 urbaine, Monsieur Mwinmalo Conrad SOME, a indiqu\u00e9 qu\u2019elle a permis entre autres, d\u2019effectuer des mesures des voies et leurs emprises, d\u2019appr\u00e9cier l\u2019occupation de ces emprises par des activit\u00e9s diverses, d\u2019analyser les sc\u00e9narii de report du trafic et surtout, d\u2019appr\u00e9cier l\u2019\u00e9tat des voies de report. \u00ab Nous avons fait cette sortie terrain pour faire un \u00e9tat des lieux de la charge de circulation sur les Avenues Bassawarga et l\u2019autre versant qui est l\u2019Avenue Oumarou KANAZOE. Il s\u2019est agi pour nous de constater de visu la dynamique de la circulation sur ces deux axes afin de faire des propositions pour all\u00e9ger et faciliter la circulation, surtout aux heures de pointe \u00bb, a-t-il expliqu\u00e9.<\/p>\n<p>En effet, le Plan qui envisage transformer l\u2019axe menant de Palace H\u00f4tel, \u00e0 Ouaga 2000, au centre-ville en sens unique les matins, pr\u00e9voit un report automatique du trafic sur l\u2019Avenue Oumarou KANAZOE. Cela a pour objectif de fluidifier la circulation et pr\u00e9venir les bouchons sur les axes probl\u00e9matiques, telles que les Avenues du Mogho Naba Wobgo et Bassawarga.<\/p>\n<p>Pour la r\u00e9ussite de l\u2019op\u00e9ration, le Directeur G\u00e9n\u00e9ral de la Mobilit\u00e9 urbaine, Monsieur Mwinmalo Conrad SOME, appelle l\u2019ensemble des usagers \u00e0 la prudence et au strict respect du code de la route et les populations riveraines \u00e0 une occupation responsable des emprises de la voie pour les activit\u00e9s diverses. \u00ab L\u2019appel que nous lan\u00e7ons est v\u00e9ritablement la grande prudence pour tout le monde. Nous sortons de nos maisons pour nos diff\u00e9rents lieux de travail et nous souhaitons y arriver en bonne sant\u00e9. Que chacun fasse de son mieux en respectant le code de la route en \u00e9tant prudent afin d\u2019arriver \u00e0 sa destination mais aussi permettre aux autres usagers de pouvoir effectuer leur d\u00e9placement en toute tranquillit\u00e9 \u00bb, a-t-il soulign\u00e9.<\/p>\n<p>La mise en place de la circulation \u00e0 sens unique sur certaines art\u00e8res du centre-ville de Ouagadougou a \u00e9t\u00e9 sugg\u00e9r\u00e9e pour la premi\u00e8re fois en 2000 dans le cadre de \u00ab l\u2019\u00e9tude sur l\u2019am\u00e9lioration des conditions de d\u00e9placement dans l\u2019agglom\u00e9ration de Ouagadougou \u00bb (\u00e9tude CIMA, 2000). Toutefois, ce sont les r\u00e9sultats des \u00e9tudes d\u00e9nomm\u00e9es \u00ab Elaboration d\u2019une enqu\u00eate origine destination \u00bb, et celle de \u00ab Elaboration d\u2019un plan de circulation et de stationnement dans le centre-ville de Ouagadougou \u00bb, respectivement \u00e9labor\u00e9es en 2019 et 2020 qui vont confirmer la n\u00e9cessit\u00e9 de mettre en \u0153uvre la circulation altern\u00e9e \u00e0 sens unique dans la ville de Ouagadougou.<\/p>\n<p>Par ailleurs, une campagne de sensibilisation et d\u2019information est pr\u00e9vue dans la dynamique d\u2019un engagement citoyen et d\u2019approche participative pour une meilleure mise en \u0153uvre du Plan.<\/p>\n<p>DCRP\/MATM<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Op\u00e9rationnalisation du Plan de circulation altern\u00e9e \u00e0 sens unique dans la ville de Ouagadougou : Les acteurs \u00e9valuent la faisabilit\u00e9 Le Directeur G\u00e9n\u00e9ral de la Mobilit\u00e9 urbaine, Monsieur Mwinmalo Conrad SOME, \u00e0 la t\u00eate d\u2019une \u00e9quipe technique, a effectu\u00e9 une sortie terrain, le lundi 03 f\u00e9vrier 2025, dans la ville de Ouagadougou. 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